Советы по эксплуатации

Не важно, пользуетесь вы коммерческой автомойкой, мойкой самообслуживания или предпочитаете самостоятельную ручную мойку, главное здесь – регулярность. Мойте автомобиль летом каждую неделю, и каждые две недели зимой. Если вы решили помыть автомобиль самостоятельно - Помните!

— Перед мойкой необходимо обильно промыть кузов обычной водой. Это позволит убрать с поверхности мелкие частички пыли и грязи и не поцарапать лак.

— Используете специальные автомобильный шампунь из автомагазина, не используйте средства для мойки керамики, посуды и т.п.

— Намыливать кузов предпочтительно тканью из микрофибры, пористая губка втянет в себя остатки пыли и мелкие камни, поцарапав краску при дальнейшем использовании.

— Вымыв начисто кузов, его необходимо насухо протереть микрофиброй. Не используйте ткани из замши или х/б, это приведёт к разводам на поверхности. Также, при использовании таких тканей выше риск, что протирать вы будете вместе с абразивными вкраплениями.

— Мойте диски и шины отдельной водой, чтобы не переносить жир с колес на кузов

— Аккуратно, без усилий протирайте хромированные элементы. Хромированные элементы имеют очень тонкое покрытие, склонное к истиранию, повреждениям и разрушению. Большинство автопроизводителей имеют ограниченную гарантию на хромированные элементы. Для автомобилей Geely это 1 год или 15 000 км пробега.

Важно знать, что экскременты птиц содержат органические кислоты агрессивно воздействующие на лакокрасочное покрытие. Контакт с влагой и высокая температура усиливают и ускоряют протекающие реакции. Повреждения могут варьироваться от обесцвечивания, растворения верхнего слоя лака до растрескивания и набухания краски. Если вы обнаружили загрязнение птичьим пометом, главное правило – удалить загрязнение как можно быстрее, не дав начаться химической реакции.

— Если помет находится на поверхности продолжительное время, много дней или недель, необходимо использовать химические средства, очистители, содержащие щелочь. Подойдет бытовая сода растворенная в воде или изопропиловый спирт разбавленный 1:1 с дистиллированной водой. Отличным средством для удаления является и WD40.

— Если помет засох, но не находится на кузове продолжительное время, можно справиться используя обычную воду. Возьмите ветошь или сложенную в несколько слоев марлю, поместите на загрязнение и налейте сверху воды. Через 10-15 минут загрязнение размягчится, тогда его можно легко удалить.

— В обоих случаях не трите место загрязнения, а аккуратно удаляйте захватывающими движениями, т.к. птичий помет содержит мелкие твердые частицы. Несмотря на то, что эти способы кажутся сложными, все таки не пытайтесь просто смахнуть помет салфеткой.

Не важно, пользуетесь вы коммерческой автомойкой, мойкой самообслуживания или предпочитаете самостоятельную ручную мойку, главное здесь – регулярность. Мойте автомобиль летом каждую неделю, и каждые две недели зимой. Если вы решили помыть автомобиль самостоятельно - Помните!

— Лучшими средствами будут специальные с принципом действия анти-тополь. Они созданы с комбинацией химических элементов, эффективно справляющимися с загрязнением, одновременно бережно воздействующими на ЛКП.

— Если специальные средства не доступны, можно использовать бытовые. Не рекомендуется использовать ацетон, уайт-спирит, растворитель 646 или сольвент. Причина, в том, что данные средства используются, чтобы как раз растворять лаки и краски.

— Такие средства как для мытья посуды, стекол являются полностью бесполезными в борьбе с тополиными почками, а очистители битумных пятен или от следов насекомых слабо эффективны.

— Медицинский или технический спирт отлично растворяют смолистые выделения. Если смола еще не очень засохла, то в некоторых случаях даже нет необходимости в том, чтобы физически оттирать ее помощью фибры или мягкой ветоши. Она растворяется буквально в жидком спирте. Поэтому спиртовой раствор однозначно рекомендован к использованию в качестве очищающего средства.

— WD40 также эффективно справляется с загрязнением, однако т.к. в его составе 50% уайт-спирита, не оставляйте его надолго на поверхности кузова.

— Перечисленные способы удаляют лишь верхний слой смолы. Если смола успела проникнуть глубже и въелась в лак — то справиться с ней чрезвычайно трудно, а порой и невозможно. И на поверхности остаются небольшие желтоватые пятна. Если произошла подобная ситуация — значит, надо обратиться за помощью в кузовную мастерскую для выполнения абразивной полировки. Если лакокрасочное покрытие машины новое, то оно способно выдержать до четырех подобных обработок.